F1スペイン・グランプリ（GP＝決勝6月1日）のフリー走行1回目（FP1）が30日に行われ、レッドブルの角田裕毅（25）は9位に付けるも〝不安〟の声が続出している。 FP1では各チームで狙いや状況が異なるため単純比較はできないものの、角田は9位とまずまずの滑り出しを見せた。 ただ、同僚のマックス・フェルスタッペンとは0・5秒差以上を付けられており微妙なタイム。さらに、姉妹チームであるレーシングブルズのリアム・ローソンが6位、アイザック・ハジャールが8位と角田を上回る躍進を果たした。つまり、角田はレッドブルグループで〝最下位〟という位置での出だしとなった。 そのためファンからは不安を声が続出。SNS上では「角田くん…FP1とは言えちょっと遅いな～心配だな～」「F1スペインGPのFP1、角田くんはP9でハジャがP8。欧州3連戦でここまで2戦とも結果を出せなかっただけに、ここでまた遅れをとるようだと、夏にレッドブルから角田くんが降ろされ、ハジャ昇格の可能性も高まるから頑張って欲しいが」「1回目のフリー走行終了 角田選手は9番手タイムで走行を終えました トップ10圏内ではありますがRBの2台がより上位にいる状況 燃料搭載量やタイヤの種類セッティングなどが異なるので単純比較はできませんが、次の走行でもう少しトップとの差を縮めて欲しい」などと厳しい指摘が相次いでいる。 角田はここから巻き返しできるのか。
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これでハジャーに交代するとして、ハジャーも同じようなドツボにはまる可能性が大いにあると思う。（というかほぼ誰が乗っても同じ憂き目にあいそう） そうなると、レッドブルは１年で子飼いを３人失ったも同然となってしまいます。それでも良いと思っているのかもしれませんが。 とにかく、角田選手には６位以内での入賞を目指してもらいたい。過去を振り返っても、６位まではいつの時代も入賞でしたから、見えないけど６位と７位の間には価値の違いがあると思っている関係者が少なくないと思っている。
角田にとってもRBの車の方がRED BULLの車よりも速く走れる可能性が高いと思います。 むしろ早く角田をRBの車に戻して欲しいものだと思います。 フェルスタッペンのドライビングに特化した、他のドライバーにとっては出来損ないの車でしかないRED BULLの車なんかにもう角田を乗せないで欲しいです。
レッドブルの2ndドライバーは６戦ドライブしたらフェルスタッペンに近い成績を残さないとシートが危うくなるならほぼ全てのドライバーがダメなんじゃないか？ペレスが成績良かったのはランキング2位のチームとマシン性能差が大きい時だからフェルスタッペンとの差は問題にならなかった。次戦からハジャー乗せてタウリはローソンと岩佐になりその後リンドブラッドという流れかな。レッドブルの2ndドライバーが遅いのはエンジニアの影響も大きいと思うが。
まぁ、1つだけ間違いないのは、ハジャーに交代したところで、結果は何も変わらないと思う。そもそもドライバーの問題ではないんじゃないか。フェラーリのルクレールとハミルトン、ハミルトンはテスト期間前からフェラーリに移籍してるが、いまだにルクレールよりも予選、本戦結果が悪い。ルクレールとハミルトンでルクレールの方が優れたドライバーだと思ってる人は誰もいないだろ。それぐらい乗り変わったら難しいってことだ。レッドブルはそれがさらに難しい。リカルド、ガスリー、アルボン、ペレス、ローソン、角田…。誰1人フェルスタッペンに勝てない。それぐらい車がフェルスタッペンのドライビングに寄ってるってことだ。それはまぁ、レッドブルが勝つために、今までやってきたことだから仕方ない。つまりは角田から変えたところで結果は一緒。優秀なドライバーの寿命を縮めるからやめとけと思う。
ローソンをたった2戦で降ろすようなチームだから、サマーブレイクまでに明確な結果を出さないと危ないだろうな。 ただ、レッドブルもドライバーの能力のせいにしてすぐドライバーを取っ替え引っ替えするんじゃなくて、フェルスタッペン以外操れない歪なマシンの改善にもっと注力すべきだと思うがな。
タッペンに合わせて仕上げた車だから角田が乗りこなして好みのセッティングまで持っていくには時間がかかるでしょうね。 そのための時間も成績もないまま放出されたのがペレス・ローソン。 角田もこのままじゃ危ないかもしれないが、ハジャと交代したところで、ハジャもペレス・ローソン・角田と大差ないだろうね。 今角田がRBに戻ったら？と考えてしまう。
無理なのは分ってるけど、ノリスとかルクレールあたりがRB21に乗ってどうなのか見てみたい あまりにも今までフェルスタッペン以外が乗りこなせてないから、直接のライバルが乗ってどうなのか？ ハミルトンすらフェラーリでぱっとしない、RB21はそれ以上にとんでもないじゃじゃ馬なのかもしれない フェルスタッペン自身が言ってるように車が一筋縄でいかないんだろうな
まぁドライバーだけの問題では無いのかもしれないが、マックスとのポイント差が93ポイント差は話にならんでしょ、優勝候補のチームに在籍してるセカンドドライバーがこれじゃね…もしハジャーに代わったとしても結果は変わらないかもしれない、だが1年目と5年目じゃ将来を考えてもハジャーに代えるのが妥当やな
まぁ素人目にはパッとしない角田くんだが、レッドブルのマシンを習熟中。ファン側からすると早く良い結果を見たく、イライラして色々言いたくなるのだろうけど。彼は確実に前にこまを進めているだろうし。いつか皆をあっと言わせてくれるよ。こちらが信じて待たないと
いやでも東スポというより総合的な見方をすれば角田の立場は危ういのは間違いないだろう。まだスペインはたかだかFP1、だがモナコに続きまたしても二軍に先行されてしまったから「やはり角田は遅い？」のイメージがまた濃くなってしまうんだろうな。予選と決勝で結果残せばいいことだが、今のところ最高で9位か10位が限界な角田を見ていると懐疑的だ
引用: https://news.yahoo.co.jp/articles/b6fe0854eb9554d861ad38a42c22fc4b69b4a665
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